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立法院院會9日三讀修正通過加值型及非加值型營業稅法部分條文修正案，除了刪除現行買受人免稅的門檻，未來跨境電商需在台辦理稅籍登記。財政部表示，未來包括臉書、谷歌等跨境電商，都須在台辦理稅籍登記，繳交營業稅；預估第一年國庫稅收將可達9億元。
財政部長許虞哲日前曾表示，依照目前加值型及非加值型營業稅法第36條規定，消費者利用網路跨境購買勞務，由買受人報繳營業稅，但考量稽徵成本，每筆給付額在新台幣3000元以下的部分，免予繳納。
他指出，為解決現行跨境免稅門檻及逆向課稅機制產生的營業稅課稅問題，政府參考歐美及日韓等國的做法，明定跨境電商應自行或委託台灣報稅的代理人，在台灣辦理稅籍登記及報繳營業稅，以掌握稅源。
9日新修條文增訂，在中華民國境內沒有固定營業場所、但有銷售電子勞務的跨境電商業者，為納稅義務人及營業人，並且刪除現行買受人免稅門檻的規定，維護國內、外銷售相同勞務營業人的租稅公平。
同時也增訂，跨境電商業者應自行或委託報稅的代理人，辦理稅籍登記及報繳營業稅規定，並提供業者簡易線上稅籍登記及線上報繳稅機制，以使國內、外業者間稅負?平。
此外，如果境外電商未依規定申請稅籍，可處3000元以上、3萬元以下罰鍰，屆期未補辦者可按次處罰；代理人未依規定期間代理申報繳納營業稅，也可處3000元以上、3萬元以下罰鍰；如未依規定申請稅籍登記，除了追繳稅款外，還可依照所漏稅額處5倍以下罰鍰。
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Uber違法經營載客服務，交通部公路總局在開工首日祭出11張處分書，總計開罰2.31億元。Uber則突然宣布將於2月10日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。
《公路法》去年底立法院修正後，今年1月6日正式上路，每次可對Uber重罰2500萬元。交通部公路總局於今日對Uber寄出11張處分書，總計罰鍰金額高達2.31億元，並且勒令歇業。
面對交通部祭出重罰，Uber則在中午表示要重新思考新路徑，宣布將於2月10日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務，並希望能重啓和政府的對話，讓創新交通與運輸科技在台灣得以發展並且茁壯。
Uber聲明全文:
四年前 Uber 進入台灣市場至今，我們看到願意擁抱創新科技的合作駕駛和乘客的數目不斷增長而感到雀躍。期間，Uber 成功拓展服務至四個城市，合作駕駛針對大眾運輸系統所無法到達的都市外圍地區，提供了一個便捷且安全的交通選擇。截至目前為止，台灣民眾已經藉由 Uber 車輛分享平台獲得了1千5百萬趟的搭乘服務。
我們持續聽取台灣政府和民眾的意見，以期政府能為實現台灣車輛分享經濟找到路徑：我們已經與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅；我們確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障；我們多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例，以及提出與計程車業者合作的努力；我們承諾願意與在地計程車業者合作。
然而，政府日漸遠離擁抱創新和21世紀交通與運輸趨勢。Uber 合作駕駛辛勤工作，而且是普通市民，卻因為提供乘客安全的搭乘服務而面臨前所未有的重罰。我們也理解交通部需要執行新法規的壓力。
在此困境之下，我們相信需要重新思考另一路徑。因此，我們在此宣布將於下週五，2月10日起暫停 Uber 在台灣的車輛分享媒合平台服務，希冀能重啓和政府的對話，在蔡總統領導之下，讓創新交通與運輸科技在台灣得以發展並且茁壯。
這是很艱難的決定，我們也瞭解這對合作駕駛和乘客的衝擊。在此對他們一直以來的支持表達衷心感謝。希望在可見的未來，再度以創新科技服務他們，服務台灣。
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- 內建引導模式
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| 品牌名稱 | |
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| 來源 |
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| 感光元件尺吋 |
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| 感光元件類型 |
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| 有效像素 |
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| 單眼等級 |
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| 反光鏡 |
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| 配套組合 |
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| 機身防震 |
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| 影片規格 |
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| 特殊功能 |
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| 保固期 | 1年保固期 |
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